2. LES ANNÉES MOTO

Quand Jean-Pierre Beltoise entre chez René Bonnet comme pilote en 1963, il a déjà un solide palmarès en moto.

En 1958 il commence à courir sur une Jonghi 250 cm³, avant de devoir s’interrompre pour un long service militaire de 29 mois.

Beltoise sur sa Jonghi avec son premier casque à damier

A peine libéré en juillet 1961, Beltoise participe au championnat de France qui se dispute sur une seule course à Magny-Cours.

Il y remporte les deux titres nationaux en 125 cm³ et 175 cm³ sur des Moroni.

Beltoise sur Morini à Magny Cours

C’est à cette époque qu’il se liera d’amitié avec l’ancien champion Georges Monneret et avec l’espoir Eric Offenstadt.

En 1962 il s’attaque aux championnats de France Inter et remporte trois titres en 125 sur Bultaco, en 175 sur Moroni et en 250 cm³ sur Aermacchi.

Au Grand Prix de France à Charade il termine 5^ème marquant ainsi ses premiers points en championnat du monde qu’il terminera 20^ème.

A Monthléry en 1963, après sa victoire dans la catégorie Internationale 175 cm3	En 1965, dans sa propriété d’Orly, la Bultaco voisine avec le Djet

En 1963 il va continuer à courir en moto en parallèle avec les courses chez René Bonnet.

Et ce sont trois nouveaux titres de champion de France qu’il remportera en 125, 175 et 250 cm³.

En 1964 il s’achète une Matchless pour s’attaquer à la catégorie 500 cm³, la seule qu’il n’ait pas à son palmarès,

avec laquelle il gagne cinq courses jusqu’à son accident de Reims. Mais il a remporté suffisamment de victoires pendant

le premier semestre pour être sacré champion en 125, 250 et 500 cm³ .

En 1965, à peine remis de son accident, il tentera de reprendre la compétition moto mais devra renoncer

définitivement après deux accidents au Mans et à Pau.

La moto de Beltoise après son accident de Pau en 1965

Jean-Pierre Beltoise pilote René Bonnet   «    1    2    3    4    5    »